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Détails sur le produit:
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| Numéro de pièce: | UCC2895DWTR | Nombre de sorties: | 1 |
|---|---|---|---|
| Phases de sortie: | 1 | Tension - Alimentation (VCC / VDD): | 10V | 16.5V |
| Fréquence - Commutation: | 1 MHz | Coefficient d'utilisation (maximum): | 100% |
| Mettre en évidence: | Puce de circuit intégré à pont complet déphasé,Contrôleur PWM de fréquence de commutation 1 MHz,Contrôleur à pont complet à déphasage de cycle de service de 100 % |
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L'UCC2895 est un contrôleur PWM à décalage de phase qui implémente le contrôle d'une étape de puissance de pont complet par décalage de phase de la commutation d'un demi-pont par rapport à l'autre.L'appareil permet une modulation de la largeur d'impulsion à fréquence constante en conjonction avec une commutation résonante à tension zéro pour fournir une haute efficacité à haute fréquenceLa pièce est utilisée soit comme régulateur de tension, soit comme régulateur de courant.
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Nombre de sorties | 4 Résultats |
| Fréquence de commutation | 1 MHz |
| Cycle de fonctionnement - Max. | 100 pour cent |
| Voltage de sortie | 5 V |
| Courant de sortie | 100 mA |
| Température de fonctionnement minimale | -40 °C |
| Température de fonctionnement maximale | + 85 °C |
| Voltage d'alimentation de fonctionnement | de 9 V à 16,5 V |
| Poids unitaire | 569 mg ou moins |
| Numéro de la partie | Le paquet |
|---|---|
| Le numéro d'enregistrement est le numéro d'enregistrement de l'organisme. | T2 |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule | T2 |
| Le DM170S12TCRB | T2 |
| Le numéro d'enregistrement est le numéro d'enregistrement de l'appareil. | T2 |
| Le numéro d'immatriculation est le numéro d'immatriculation de l'appareil. | T2 |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule | T2 |
| Le numéro de série de la commande | T2 |
| Le numéro de série de la DG140A12TCFS | T2 |
| DG15X12T2 | T2 |
| Le numéro de série est le numéro de série. | T2 |
| Le numéro de série est le numéro de série. | T2 |
| Le numéro d'enregistrement est le numéro d'enregistrement de l'organisme. | T2 |
| Le numéro de série est le numéro de série. | T2 |
| Le produit doit être présenté à l'organisme d'essai. | T2 |
| Le produit doit être présenté à l'organisme d'essai. | T2 |
| Le numéro de série est le numéro de série. | T2 |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule | T2 |
| Pour les appareils de surveillance | T2 |
| Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle. | U1 |
| Le numéro de série de l'appareil doit être identifié. | U1 |
| Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle. | U1 |
| L'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de la qualité. | U1 |
| Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle. | U1 |
| Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon. | U2 |
| Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle. | U3 |
| Le numéro de série de l'appareil doit être identifié. | U3 |
| Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon. | U3 |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro d'immatriculation du véhicule. | SP3F |
| Les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. | SP3F |
| Les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. | SP3F |
Personne à contacter: Sales Manager
Téléphone: 86-13410018555
Télécopieur: 86-0755-83957753