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Détails sur le produit:
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| Numéro de pièce: | LIS2DW12 | Axe: | X, Y, Z |
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| Chaîne d'accélération: | ±2g, 4g, 8g, 16g | Bande passante: | 400Hz |
| Tension - Alimentation: | 1.62V ~ 3.6V | Température de fonctionnement: | -40 ° C ~ 85 ° C |
| Mettre en évidence: | Circuit intégré de capteur LIS2DW12 à consommation d'énergie ultrafaible,Accéléromètre linéaire à 3 axes à haute capacité de survie aux chocs,Plusieurs modes de fonctionnement Capteur de mouvement à sortie numérique MEMS |
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LIS2DW12 est un accéléromètre linéaire à haute performance à ultra-faible puissance à trois axes appartenant à la famille "femto",qui exploite des procédés de fabrication robustes et matures déjà utilisés pour la production d'accéléromètres micromachinés.
Le capteur est doté d'échelles complètes sélectionnables par l'utilisateur de ±2g/±4g/±8g/±16g et peut mesurer les accélérations avec des débits de données de sortie de 1,6 Hz à 1600 Hz. Il comprend une première entrée intégrée de 32 niveaux,tampon de première sortie (FIFO) permettant aux utilisateurs de stocker des données afin de limiter l'intervention du processeur hôte.
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Catégorie de produits | Accéléromètres |
| Type de capteur | 3 axes |
| Axe de détection | X, Y et Z |
| Accélération | 2 g, 4 g, 8 g, 16 g |
| Sensitivité | 00,244 mg/digit, 0,488 mg/digit, 0,976 mg/digit, 1,952 mg/digit, pour une période de trois mois, |
| Type de sortie | Numérique |
| Type d'interface | I2C, SPI |
| Résolution | 16 bits |
| Voltage d'alimentation - max | 3.6 V |
| Voltage d'alimentation - Min | 1.62 V |
| Courant d'alimentation de fonctionnement | 90 uA |
| Température de fonctionnement minimale | -40°C |
| Température de fonctionnement maximale | + 85°C |
| Mode de montage | DSM/SMT |
| Emballage / boîtier | LGA-12 |
| Numéro de la partie | Le paquet |
|---|---|
| RAA808015BGNP | Le TQFN-10 |
| Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre d'heures. | Le code de l'équipage est le WLCSP-12 |
| Le nombre d'heures de travail est déterminé. | Le code de l'équipage est le WLCSP-12 |
| Le nombre total de véhicules à moteur | Le code de l'équipage est le WLCSP-12 |
| La valeur de l'échantillon est la valeur de l'échantillon. | Le code de l'équipage est le WLCSP-12 |
| Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Le code de l'équipage est le WLCSP-12 |
| Les données de référence sont fournies par les autorités compétentes. | Le code de l'équipage est le WLCSP-12 |
| Le nombre d'heures d'attente est le suivant: | Le TQFN-32 |
| Le nombre de points de contrôle est le suivant: | TSOT-23-6 |
| Les produits de la catégorie 1 doivent être présentés dans la catégorie 2 de la présente annexe. | Le nombre de points de contrôle |
| RRP68150-BH0 est le numéro de série de la série RRP68150. | Le WLCSP-6 |
| RRP68150-NH0 est un composé chimique | Le numéro QFN-14 |
| Le nombre d'heures de travail | SOP16 |
| Le code de l'entreprise | Le numéro de série TQFP48 |
| Le montant de la taxe est calculé à partir du montant de la taxe. | TO-263-2 |
| 8.0SMDJ60A | Les produits de l'annexe II sont classés comme: |
| Le montant de l'aide est fixé à la valeur de l'aide accordée. | Le numéro de série VQFN 32 |
| Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre dans lequel elles se trouvent. | Le nombre de points de contrôle est le suivant: |
| Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. | Les produits de base sont les suivants: |
| Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. | Les produits de base sont les suivants: |
| Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. | Le nombre de points de contrôle est le suivant: |
| Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. | Le nombre de points de contrôle est le suivant: |
| Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. | Le nombre de points de contrôle est le suivant: |
| Le numéro de téléphone est le TLE49012-S0001. | Les résultats de l'analyse sont publiés dans le Bulletin. |
| Le code de conduite est le code CTRX8188F | Les produits de la catégorie 1 doivent être présentés dans la liste ci-dessous: |
| Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Le code de l'équipage est le WLCSP-25 |
| Le nombre d'équipements à transporter est déterminé en fonction de l'échantillon. | Le code de l'équipage est le WLCSP-25 |
| Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Le nom de l'établissement |
| Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Le nombre d'équipements utilisés est le suivant: |
| Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Le nom de l'établissement |
Personne à contacter: Sales Manager
Téléphone: 86-13410018555
Télécopieur: 86-0755-83957753