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Détails sur le produit:
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| Numéro de pièce: | LTC1485IS8 | Débit de données :: | 10 Mb/s |
|---|---|---|---|
| Courant d'alimentation en fonctionnement :: | 1,8 mA | Protection ESD :: | 10 kilovolts |
| Poids unitaire :: | 476 525 mg | Le duplex:: | Semi-duplex |
LTC1485IS8 est un émetteur-récepteur de bus/ligne différentiel basse puissance conçu pour les applications RS485 standard de transmission de données multipoint avec une plage de mode commun étendue (12V à -7V).Il répond également aux exigences de RS422.
| Le type | Émetteur-récepteur |
|---|---|
| Le protocole | Le numéro de téléphone est: |
| Nombre de conducteurs/récepteurs | Jéhovah nous protège, 15/4 |
| À deux étages | La moitié. |
| Hystérésis du récepteur | 60 mV |
| Voltage - alimentation | 4.75V à 5.25V |
| Température de fonctionnement | -40°C à 85°C |
| Numéro de la partie | Le paquet |
|---|---|
| Pour les produits de la catégorie 1 | 24-TSSOP |
| Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon. | Le MOA-8 |
| NT1dépôt d'impôt | Le SMD |
| Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. | Le numéro de série de l'appareil |
| Le nombre de points de contrôle est le nombre total de points de contrôle. | Le numéro de téléphone est le HVQFN148. |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule: | Le numéro de série |
| Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle de conformité. | VFBGA64 |
| AFRX5G372T4 | LGA21 |
| Le véhicule doit être équipé d'un système de freinage. | Le numéro de série de l'appareil |
| Les mesures de sécurité doivent être appliquées conformément à l'annexe I. | Le nombre de points de contrôle |
| AFSC5G26F38T2 est une référence à l'AFSC5G26F38T2. | Le numéro de série QFN26 |
| Les États membres doivent respecter les dispositions suivantes: | Le MOA8 |
| NT2H2331S0DUD | Le MOA8 |
| NT2H2421S0DUDZ | Le MOA8 |
| Le véhicule doit être équipé d'un système de freinage. | Le numéro de série |
| Le réseau WLAN7201HCZ | Le numéro HVQFN-40 |
| Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil | Le nombre de points de contrôle |
| Les produits de la catégorie 1 doivent être présentés dans la catégorie 2 de la présente annexe. | Le nombre de points de contrôle |
| Le numéro de téléphone de l'établissement: | Le numéro de série de l'appareil |
| Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type V. | Le nombre de pièces de rechange est le suivant: |
| Le nombre d'équipements à transporter est déterminé par la norme TEF8232EN1/N1/ZUZ. | Le nombre de pièces de rechange est le suivant: |
| AFSC5G35E38T2 est une référence à l'AFSC5G35E38T2. | Nombre d'exemplaires |
| Le nombre d'équipements utilisés est le suivant: | BGA |
| Le code de dépôt est le code de dépôt de l'entreprise. | Le numéro d'immatriculation du véhicule |
| Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. | BGA |
| Les données sont fournies à l'aide de la méthode suivante: | Le numéro d'immatriculation du véhicule |
| Le code de conduite de l'équipage est le code de conduite de l'équipage. | BGA |
| Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. | BGA |
| Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'exportation. | Le numéro d'immatriculation du véhicule |
| Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle. | Le numéro d'immatriculation du véhicule |
Personne à contacter: Sales Manager
Téléphone: 86-13410018555
Télécopieur: 86-0755-83957753
Notation globale
Capture d'écran de notation
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