L9301-TR puce de circuit intégré automobile octal pilote côté bas PowerSSO-36 Package
Description du produit
Le L9301-TR est un canal octal contrôlé par SPI (Serial Peripheral Interface) avec 4 drivers latéraux haut/bas et 4 drivers latéraux bas avec PowerMOS intégré comme diodes de recirculation pour la conduite de charge PWM.
Le L9301-TR contient 12 PowerMOS: 4 pilotes latéraux haut/bas configurables avec Ronmax = 0,6 Ω (DRN1-4, SRC1-4), 4 pilotes latéraux bas avec Ronmax = 0,6 Ω (OUT1-4) et 4 pilotes latéraux bas avec Ronmax = 0.3 Ω (OUT5-8).
Les spécifications
| Type de commutateur |
Objectif général |
| Nombre de sorties |
8 |
| Configuration de sortie |
Côté supérieur ou côté inférieur |
| Type de sortie |
N-channel |
| Interface |
SPI, parallèle |
| Voltage - charge |
5V à 18V |
| Le nombre de fois où la tension est supérieure à la tension de l'alimentation (Vcc/Vdd) |
4.75V à 5.25V |
| Protection contre les défauts |
Limitation du courant (fixé), sur température |
| Température de fonctionnement |
-40 °C à 125 °C (TA) |
| Grade |
Automobiles |
Caractéristiques
- Qualifié AEC-Q100
- Huit PowerMOS intégrés configurables comme:
- 8 côté bas ON-OFF avec RON ((max) = 0,3 Ω @ Tj = 175 °C
- PWM côté haut/bas avec RON ((max) = 0,6 Ω @ Tj = 175 °C et 4 côté bas avec RON ((max) = 0,3 Ω @ Tj = 175 °C
- Voltage d'alimentation de la batterie de fonctionnement de 5 V à 18 V
- Voltage d'alimentation Vdd de fonctionnement de 4,75 V à 5,25 V
- Entrées logiques compatibles avec TTL/CMOS
- Serrage à tension de sortie de type 37 V, en configuration à basse tension
- Interface SPI pour le contrôle des sorties et la communication des données de diagnostic
- Entrées PWM supplémentaires pour 8 sorties
- Protection contre les surchauffeurs
- Charge ouverte, abrégé en GND, abrégé en VB
- Diagnostics de surcourant en mode verrouillé ou déverrouillé pour chaque canal
- SR contrôlé pour un comportement EMC amélioré
Applications
- Automobiles
- Corps et confort
- Chassis et sécurité
- Le groupe motopropulseur ICE
Autres types de produits fournis
| Numéro de la partie |
Le paquet |
| Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
Le numéro d'immatriculation |
| Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
Le produit doit être présenté dans un emballage en acier. |
| Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
Les produits de base sont les suivants: |
| Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre. |
Le numéro d'immatriculation |
| Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon. |
Le numéro d'immatriculation |
| Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
Le produit doit être présenté dans un emballage en acier. |
| Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
Le produit doit être présenté dans un emballage en acier. |
| Le nombre d'unités d'équipement est déterminé par la méthode suivante: |
Les produits de base sont les suivants: |
| Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon. |
Le numéro d'immatriculation |
| Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon. |
Le numéro d'immatriculation |
| Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon. |
Le numéro d'immatriculation |
| Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
BGA-2340 |
| Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
Les produits de base sont les suivants: |
| Le nombre d'équipements utilisés est déterminé par le système de mesure de l'équipement. |
Les produits de base sont les suivants: |
| Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. |
496-FBGA |
| Le nombre de points de contact est le plus élevé possible. |
496-FBGA |
| Le nombre de points de contrôle est le nombre de points de contrôle de l'appareil. |
496-FBGA |
| Je ne sais pas si je peux vous aider. |
496-FBGA |
| Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
441-FBGA |
| Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'Union européenne. |
496-FBGA |
| Les données de l'enquête sont fournies par les autorités compétentes. |
441-FBGA |
| Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. |
496-FBGA |
| Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil |
496-FBGA |
| Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
315-FBGA |
| Le code de conduite de l'équipage est le code de conduite de l'équipage |
441-FBGA |
| Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. |
315-FBGA |
| Le code de conduite est le code de conduite de l'appareil. |
315-FBGA |
| Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'Union européenne. |
315-FBGA |
| Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. |
441-FBGA |
| Les résultats de l'analyse sont publiés dans le rapport annuel annuel. |
496-FBGA |
Questions fréquentes
Q: Vos produits sont-ils originaux?
R: Oui, tous les produits sont originaux, la nouvelle importation originale est notre objectif.
Q: Quels certificats avez-vous?
R: Nous sommes une société certifiée ISO 9001:2015 et membre de l'ERAI.
Q: Pouvez-vous prendre en charge la commande en petite quantité ou l'échantillon? L'échantillon est-il gratuit?
R: Oui, nous soutenons l'ordre d'échantillon et la petite commande. Le coût de l'échantillon est différent selon votre commande ou projet.
Q: Comment expédier ma commande?
R: Nous utilisons l'expéditeur express pour expédier, tel que DHL, Fedex, UPS, TNT, EMS. Nous pouvons également utiliser votre transitaire suggéré.Les produits seront dans un bon emballage et assurer la sécurité et nous sommes responsables des dommages produits à votre commande.
Q: Et le délai de livraison?
R: Nous pouvons expédier les pièces en stock dans les 5 jours ouvrables. Si sans stock, nous confirmerons le délai pour vous en fonction de votre quantité de commande.
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