TJA1043T puce de circuit intégré émetteur-récepteur CAN haute vitesse en mode veille et veille

TJA1043T puce de circuit intégré émetteur-récepteur CAN haute vitesse en mode veille et veille

Description du produit TJA1043T
L'émetteur-récepteur CAN haute vitesse TJA1043T fournit une interface entre un contrôleur de protocole de réseau de zone de contrôle (CAN) et le bus CAN physique à deux fils.L'émetteur-récepteur est conçu pour les applications CAN à grande vitesse dans l'industrie automobile, fournissant une capacité de transmission et de réception différentielle à (un microcontrôleur avec) un contrôleur de protocole CAN.

Les spécifications du TJA1043T

Caractéristiques du TJA1043T
Completement conforme à l'ISO 11898-2:2003, conforme à la norme ISO 11898-5:2007
La synchronisation de la symétrie de retard de boucle permet une communication fiable à des débits de données allant jusqu'à 5 Mbit/s dans la phase rapide CAN FD
Convient pour les systèmes 12 V et 24 V
Faible émission électromagnétique (EME) et immunité électromagnétique élevée (EMI)
L'entrée VIO permet une interface directe avec les microcontrôleurs 3 V et 5 V
SPLIT sortie de tension pour stabiliser le niveau de bus récessif
Mode d'écoute exclusive pour le diagnostic des nœuds et le confinement des défaillances
Disponible dans les emballages SO14 et HVSON14
Package HVSON14 sans plomb (3,0 mm × 4,5 mm) avec une capacité d'inspection optique automatisée (AOI) améliorée
Qualifié AEC-Q100
Produit vert foncé (sans halogène et conforme à la restriction des substances dangereuses (RoHS)
Les modes de veille et de veille à très faible courant, avec réveil local et à distance
Capacité à désactiver l'ensemble du nœud tout en supportant le réveil local, distant et hôte
Reconnaissance de la source de réveil
Transcepteur se déconnecte du bus (charge nulle) lorsque VBAT est absent
Comportement fonctionnel prévisible dans toutes les conditions d'alimentation
Haute capacité de traitement de l'ESD sur les broches de bus
Pins de bus et VBAT protégés contre les transitoires dans les environnements automobiles
Transmettre des données (TXD) fonction de temps d'arrêt dominant avec diagnostic
TXD à RXD traitement de court-circuit avec diagnostic
Protection thermique avec diagnostic
Détection et récupération de sous-tension sur les broches VCC, VIO et VBAT
Diagnostic du court-circuit sur une ligne de bus
Diagnostic de serrage dominant par bus
Diagnostic du démarrage à froid (première connexion de la batterie)

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Questions fréquentes
Q. Vos produits sont-ils originaux?
R: Oui, tous les produits sont originaux, la nouvelle importation originale est notre objectif.
Q: Quels certificats avez-vous?
R: Nous sommes une société certifiée ISO 9001:2015 et membre de l'ERAI.
Q: Pouvez-vous prendre en charge la commande ou l'échantillon en petite quantité?L'échantillon est-il gratuit?
R: Oui, nous soutenons les commandes d'échantillons et les petites commandes. Le coût des échantillons est différent selon votre commande ou votre projet.
Q: Comment expédier ma commande?
R: Nous utilisons express pour expédier,comme DHL,Fedex,UPS,TNT,EMS. Nous pouvons également utiliser votre transitaire suggéré.Les produits seront dans un bon emballage et assurer la sécurité et nous sommes responsables des dommages produits à votre commande.
Q: Et le délai de livraison?
R:Nous pouvons expédier les pièces en stock dans les 5 jours ouvrables.Si sans stock,nous confirmerons le délai de livraison pour vous en fonction de votre quantité de commande.