Détails sur le produit:
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Numéro de la partie: | Si la valeur de l'échantillon est supérieure à 0,9 | Nombre de canaux :: | 1ère chaîne |
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Tension d'isolement :: | 1200 Vrs | Type d'isolement :: | CMOS |
Bande passante 3 dB :: | 950 kHz | Vos - Tension de décalage d'entrée :: | 200 uV |
SI8920BC-IPR amplificateur à puce de circuit intégré isolé pour la mesure de la déviation de courant
Description du produit SI8920BC-IPR
SI8920BC-IPR est un amplificateur analogique isolé galvaniquement.L'entrée différentielle basse tension est idéale pour mesurer la tension à travers une résistance de shunt de courant ou pour tout endroit où un capteur doit être isolé du système de commandeLa sortie est un signal analogique différentiel amplifié soit par 8,1x soit par 16,2x.
Les spécifications du SI8920BC-IPR
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1ère chaîne |
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1200 Vrs |
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CMOS |
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950 kHz |
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200 uV |
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5.5 V |
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3 V |
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4.2 mA |
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- Quarante degrés. |
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+ 125 °C |
Erreur de gain: |
0.5 % |
Type d'entrée: |
Différentiel |
Sensible à l'humidité: |
- Oui, oui. |
Courant de sortie par canal: |
30,8 mA |
Type de sortie: |
Différentiel |
Pd - Dissipation de puissance: |
212 mW |
Vcm - Voltage en mode commun: |
1 V |
Poids unitaire: |
3 g |
Caractéristique du SI8920BC-IPR
Entrée différentielle basse tension
Options ± 100 mV et ± 200 mV
Faible délai du signal: 0,75 μs
Décalage d'entrée: 0,2 mV
Erreur de gain: < 0,5%
Excellentes spécifications de dérive
1 μV/°C dérive de décalage
Dérive de gain de 10 ppm/°C
Non linéaire: 0,025% à pleine échelle
Faible bruit: 0,10 mVrms sur une bande passante de 100 kHz
Immunité transitoire de mode commun élevée: 75 kV/μs
Les OPN de catégorie automobile sont disponibles
Soutien à la documentation PPAP conforme aux AIAG
Prise en charge de la liste des systèmes IMDS et CAMDS
Applications du SI8920BC-IPR
Applications industrielles:
Invertisseurs industriels et d'énergie renouvelable
Commande et entraînement de moteurs AC, brushless et DC
Contrôle du moteur à vitesse variable dans les produits blancs de consommation
Mode d'interrupteur isolé et alimentation UPS
Applications dans le secteur automobile:
Inverteurs de traction hybrides et électriques
Chargeurs à bord
Piédestaux de charge
Autres types de produits fournis
Numéro de la partie |
Le paquet |
Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé en fonction de la fréquence de l'émission de CO2. |
Le numéro de série de l'appareil |
Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'installation. |
169-LFBGA |
Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2. |
169-LFBGA |
Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro d'immatriculation du véhicule. |
176-LQFP |
Le nombre d'heures de travail est calculé en fonction de la fréquence de travail. |
169-LFBGA |
Le nombre d'heures de travail est calculé en fonction de la fréquence de travail. |
176-LQFP |
Le nombre de fois où les données sont utilisées est supérieur à: |
169-LFBGA |
PIC32MZ1064DAR169-I/6J Pour les appareils électroniques |
169-LFBGA |
PIC32MZ1064DAR176-I/2J, sous réserve de l'accord de l'Agence |
176-LQFP |
Les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. |
169-LFBGA |
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la fréquence d'émission de CO2. |
169-LFBGA |
Les données de l'établissement doivent être fournies à l'autorité compétente. |
169-LFBGA |
Le nombre d'heures de travail est calculé sur la base de l'échantillon. |
176-LQFP |
Le nombre d'heures de travail est calculé en fonction de la fréquence de travail. |
176-LQFP |
PIC32MZ1025DAR169-I/6J, sous réserve de l'accord de l'Agence |
169-LFBGA |
Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone est déterminé en fonction de la fréquence de l'émission. |
80 TQFP |
Le nombre de points de contrôle est calculé en fonction du nombre de points de contrôle de l'appareil. |
Le montant de l'aide est calculé en fonction de l'expérience acquise. |
Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone est déterminé en fonction du type de produit. |
Le montant de l'aide est calculé en fonction de l'expérience acquise. |
Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre dans lequel elles se trouvent. |
80 TQFP |
Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
100 TQFP |
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon. |
28-SSOP |
Les États membres doivent communiquer à l'autorité compétente les informations suivantes: |
20-SSOP |
Pour l'utilisation dans les véhicules à moteur à combustion |
240-TFBGA |
PIC18F45Q71-I/MP, qui ne sont pas utilisés |
40 QFN |
PIC18F44Q71-I/MP |
40 QFN |
Les États membres doivent communiquer à l'autorité compétente les informations suivantes: |
28-SSOP |
PIC16F18055-I/STX |
Nombre d'exemplaires |
PIC16F18075-I/PT |
44-TQFP |
PIC16F18055-E/SP: Les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. |
28 - DIP |
Le numéro de série de l'ATSAMA5D29-CN |
289-LFBGA |
Questions fréquentes
Q: Vos produits sont-ils originaux?
R: Oui, tous les produits sont originaux, la nouvelle importation originale est notre objectif.
Q: Quels certificats avez-vous?
R: Nous sommes une société certifiée ISO 9001:2015 et membre de l'ERAI.
Q: Pouvez-vous prendre en charge la commande ou l'échantillon en petite quantité?L'échantillon est-il gratuit?
R: Oui, nous soutenons les commandes d'échantillons et les petites commandes. Le coût des échantillons est différent selon votre commande ou votre projet.
Q: Comment expédier ma commande?
R: Nous utilisons express pour expédier,comme DHL,Fedex,UPS,TNT,EMS. Nous pouvons également utiliser votre transitaire suggéré.Les produits seront dans un bon emballage et assurer la sécurité et nous sommes responsables des dommages produits à votre commande.
Q: Et le délai de livraison?
R:Nous pouvons expédier les pièces en stock dans les 5 jours ouvrables.Si sans stock,nous confirmerons le délai de livraison pour vous en fonction de votre quantité de commande.
Personne à contacter: Sales Manager
Téléphone: 86-13410018555
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