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Détails sur le produit:
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| Numéro de pièce: | Pour les appareils de traitement des eaux usées | Type de produit: | Rf Front End |
|---|---|---|---|
| Silhouette: | 2,1 dB | Gagner: | DB 33 |
| Fréquence de fonctionnement: | 2412 à 2484 MHz | Style de montage: | SMD / SMT |
| Mettre en évidence: | Puce 2.4GHz RoHS de WIFI 6,QFN16 rf Front End,Puce de QPF4206 WIFI 6 |
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Le QPF4206TR13 est un module front-end intégré (FEM) spécialement conçu pour les systèmes Wi-Fi 6 (802.11ax).Son facteur de forme compact et sa correspondance intégrée minimisent les exigences en matière de surface de mise en page dans les applications.
Le module intègre un amplificateur de puissance (PA) de 2 GHz, un régulateur, un interrupteur à deux pôles (SP2T) et un amplificateur à faible bruit (LNA) contournable,fournissant une fonctionnalité RF complète dans un seul package.
| Numéro de la partie | Pour les appareils de traitement des eaux usées | Type de produit | RF avant |
| Figure du bruit | 2.1 dB | Les gains | 33 dB |
| Fréquence de fonctionnement | 2412 à 2484 MHz | Mode de montage | DSM/SMT |
| Numéro de la partie | Le paquet |
|---|---|
| Le nombre de points de contrôle doit être supérieur ou égal à: | SOP-8 |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule est: | SOP16 |
| Le nombre total d'équipements utilisés est de: | SOP-8 |
| ACS770BEC-200B-PFF-T: Les données sont fournies par les autorités compétentes. | Module 5-CB |
| Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone est estimé à 0,8%. | SOP8 |
| Les produits de la catégorie A peuvent être utilisés pour la fabrication de produits de la catégorie A. | Le code de l'OMC 16 |
| ACS773BCE-200B-PFF-T | Le code de l'OMC 16 |
| Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de l'indice de CO2 de l'appareil. | SOP8 |
| Le système de contrôle de l'air doit être équipé d'un système de contrôle de l'air. | SOP16 |
| Les données sont fournies à l'aide de la méthode suivante: | Le SMD |
| ACS718KMATR-20B-T est un avion de ligne. | SOP16 |
| Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de l'indice de CO2 de l'appareil. | Module 5-CB |
| Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. | Module 5-CB |
| Le nombre de points d'intervention doit être déterminé en tenant compte de l'expérience acquise. | Module 5-CB |
| Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. | Le code de l'OMC 16 |
| Le système de contrôle de l'air doit être équipé d'un système de contrôle de l'air. | Le code de l'OMC 16 |
| Les mesures de sécurité doivent être prises conformément à l'annexe II. | 16-SOIC |
| Les produits de la catégorie A doivent être présentés dans le dossier A. | Module 5-CB |
| Les données de l'équipement doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre où l'équipement est situé. | 16-SOIC |
| ACS716KLATR-25CB-NL-T est une marque de véhicule. | SOP16 |
| Les produits de la catégorie A doivent être présentés dans la catégorie A. | SOP8 |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule est: | SOP16 |
| Le nombre d'équipements utilisés est déterminé par le système de mesure. | SOP8 |
| Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | SOP8 |
| Les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. | CB-5 |
| Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | SOP-8 |
| Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | SOP8 |
| Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'état de l'équipement. | Le PSOF-7 |
| Les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. | CB-5 |
| Les données sont fournies par les autorités compétentes. | SOP16 |
Personne à contacter: Sales Manager
Téléphone: 86-13410018555
Télécopieur: 86-0755-83957753