Le T.IJe ne sais pas si je peux le faire.40V 8 canaux automobile demi-pont Smart Gate pilote avec amplificateur de sens de courant en ligne
Avec le développement des systèmes électroniques automobiles dans le sens de l'intelligence et de l'intégration élevée, la demande de conducteurs de portes intelligentes multicanaux augmente.En tant que distributeur de composants électroniques de renommée mondiale,La Commission a examiné les informations fournies par les autorités chinoises.a fourni des TIJe ne sais pas si je peux le faire.Les conducteurs de portes intelligentes à demi-pont de qualité automobile à 8 canaux de 40 V offrent depuis longtemps des solutions efficaces pour les véhicules à énergie nouvelle, le contrôle du moteur et l'automatisation industrielle.
Description du produitJe ne sais pas si je peux le faire.
Les dispositifs DRV8718SQRVJRQ1 sont des drivers de porte multicanal hautement intégrés destinés à entraîner plusieurs moteurs ou charges.les sources d'alimentation du conducteur, amplificateurs de dérivation de courant et moniteurs de protection réduisant la complexité, la taille et le coût du système total.
L'architecture DRV8718SQRVJRQ1 gère le temps mort pour éviter les tirs, contrôle le taux de décès pour réduire les interférences électromagnétiques (EMI),et optimise le retard de propagation pour une meilleure performance.
Les modes d'entrée DRV8718SQRVJRQ1 sont fournis pour une commande indépendante à demi-pont ou à H-pont. Quatre entrées PWM peuvent être multiplexées entre les différents pilotes en combinaison avec la commande SPI.
Les amplificateurs à dérivation en mode large offrent une détection en ligne du courant pour mesurer en continu le courant du moteur même pendant les fenêtres de recirculation.L'amplificateur peut être utilisé dans les configurations de sensation du côté bas ou du côté haut si la détection en ligne n'est pas requise.
Les dispositifs DRV8718SQRVJRQ1 fournissent une gamme de fonctions de protection pour promouvoir un fonctionnement robuste du système.Moniteurs de défaillance de la sortie de sortie VDS et VGS pour les MOSFET externes, les diagnostics de charge ouverte hors ligne et de court-circuit, ainsi que l'alerte thermique interne et la protection contre l'arrêt.
Les spécifications deJe ne sais pas si je peux le faire.
Produit: Conducteurs de moteurs à courant continu brossés
Type: demi-pont
Courant de sortie: 5 mA
Courant d'alimentation de fonctionnement: 8 mA
Température minimale de fonctionnement: - 40 °C
Température de fonctionnement maximale: + 125 C
Le produit doit être présenté dans un emballage ou un boîtier.
Voltage de charge nominale: 4,9 V à 37 V
Résistant à l'humidité: Oui
Nombre de sorties: 8 sorties
Fréquence de fonctionnement: 400 kHz
Voltage d'alimentation - maximum: 37 V
Voltage d'alimentation - Min: 4,9 V
Les points forts de la technologieJe ne sais pas si je peux le faire.
Architecture de conduite de la porte intelligente
Le DRV8718SQRVJRQ1 est doté d'une technologie intelligente d'entraînement de porte qui optimise le temps mort, évite les pannes et réduit les interférences électromagnétiques (EMI) avec un contrôle réglable du taux de déclenchement.Son amplificateur de détection de courant intégré prend en charge les configurations de détection du côté bas et du côté haut, offrant une plus grande précision pour le contrôle du moteur.
Fonctions de protection multiples
Le pilote DRV8718SQRVJRQ1 intègre plusieurs mécanismes de protection, y compris la surveillance de la tension d'alimentation, la protection contre les surtempératures et la surveillance de la tension de sortie-décharge MOSFET,pour assurer le fonctionnement sûr du système même dans des conditions anormalesEn outre, sa fonction de diagnostic hors ligne peut détecter en temps réel les défauts de charge ouverte et de court-circuit, ce qui améliore encore la fiabilité du système.
Interface et contrôle flexibles
Le DRV8718SQRVJRQ1 prend en charge l'interface SPI et le mode de commande matérielle, permettant aux utilisateurs de choisir la méthode de commande appropriée en fonction de leurs besoins.Sa fonction d'entrée PWM multiplexée permet au conducteur de répondre de manière flexible à différents scénarios d'application.
Large plage de tension
Le DRV8718SQRVJRQ1 fonctionne de 4,9 V à 37 V avec une tension de résistance maximale de 40 V, ce qui le rend adapté à un large éventail d'environnements d'alimentation automobile.
Caractéristiques de protection intégrées
Le DRV8718SQRVJRQ1 comprenant la surveillance sous/au-dessus de la tension, la surveillance des surtensions MOSFET VDS et VGS, la charge ouverte hors ligne et le diagnostic de court-circuit pour assurer un fonctionnement fiable du système.
LeJe ne sais pas si je peux le faire.est un dispositif hautement intégré de la famille DRV871x-Q1 de TI, conçu pour les applications automobiles et industrielles avec les caractéristiques principales suivantes:
AEC-Q100 qualifié pour les applications automobiles:
Grade de température 1: ∼40°C à +125°C, TA
Les conducteurs de porte à demi-ponte multicanal
Variantes de pilote à demi-pont 4 et 8
4.9V à 37V (40V abs. max.)
4 entrées PWM avec cartographie de sortie
Pompes de charge à tripleur pour 100% PWM
Les modes de commande à demi-pont, à H-pont et à SPI
Architecture de conduite de porte intelligente à plusieurs étapes
Contrôle réglable du taux de mise à mort
Contrôle du retard de propagation adaptatif
50 μA à 62 mA de sortie de courant de source de pointe
50 μA à 62 mA de puissance de sortie de courant de pointe d'évier
Appuie sur le bouton de commande.
Amplificateurs de courant à dérivation de 2x largeur en mode commun
Prend en charge la ligne, le côté haut ou le côté bas
Les réglages de gain réglables (10, 20, 40, 80 V/V)
Plusieurs options d'interface disponibles
SPI: configuration détaillée et diagnostics
H/W: Contrôle simplifié et moins de broches MCU
Des emballages VQFN compacts avec des flancs moulables
Caractéristiques de protection intégrées
Pinceau dédié de désactivation du conducteur (DRVOFF)
Faible QI, freinage moteur en mode veille (BRAIN)
Moniteurs de tension d'alimentation et régulateurs
Moniteurs de surtension VDS MOSFET
Moniteurs de défaut de porte MOSFET VGS
Pompes de charge pour MOSFET à polarité inverse
Diagnostics de charge ouverte hors ligne et de court-circuit
Avertissement thermique et arrêt du dispositif
Températeur pour chien de garde
Pile d'interruption de l'état de défaut (nFAULT)
Avec ses performances élevées et sa fiabilité, leJe ne sais pas si je peux le faire.peut être largement utilisé dans:
Module de contrôle du corps: tels que les sièges électriques, les toits solaires électriques, le contrôle des portes, etc. Un contrôle précis est obtenu grâce à une action multi-canaux.
Traction: DRV8718SQRVJRQ1 pour entraîner des moteurs à courant continu brossés pour prendre en charge des applications telles que le pare-chocs électrique et le pare-chocs électrique.
Transmission et contrôle du moteur: Optimiser les performances du moteur grâce à une architecture intelligente d'entraînement des portes pour améliorer l'efficacité et la fiabilité du système.
Autres systèmes électroniques automobiles: comme les essuie-glaces, les pompes à carburant, etc. pour répondre à des besoins diversifiés.
Les appareils DRV8718SQRVJRQ1 aident les clients à réduire les cycles de développement et à améliorer l'efficacité énergétique en réduisant le nombre de composants externes et la taille du système,spécialement pour les conceptions d'électronique automobile sensibles à l'espace et au coût.
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