Le blog de l'entreprise Les points de contrôle TI DSP sont fournis par les systèmes suivants:

Les points de contrôle TI DSP sont fournis par les systèmes suivants:

La Commission a examiné les informations fournies par les autorités chinoises.spécialisée dans la distribution de composants électroniques, fournissant des produits originaux et originaux du fabricant.les capacités d'assurance qualité et de support technique du fabricant d'origine;, nous fournissons à nos clients des solutions de puces.

Principaux avantages de l'approvisionnement

Produits originaux du fabricant avec qualité garantie: tous les produits sont des produits originaux du fabricant.éliminer les puces neuves rénovées ou lâches pour assurer un fonctionnement stable de l'équipement;

Stock complet, livraison rapide: Nous maintenons un stock de puces substantiel, soutenant à la fois les commandes d'essai de petits lots et l'approvisionnement à grande échelle, ce qui raccourcit les délais;

Services bidirectionnels d'offre et de demande: en plus de l'offre, nous offrons des services de rachat à long terme pour diverses puces électroniques, aidant les entreprises à éliminer les stocks en rupture de stock et à réduire les coûts.

I. Caractéristiques clés de l'architecture technique du SoC TI DSP

Les systèmes de gestion de données dédiés aux DSP évitent la conception redondante des processeurs à usage général,l'adoption d'une architecture hétérogène comprenant un noyau de commande de bras + un noyau de calcul DSP dédié + des accélérateurs matériels spécifiques au scénario + des périphériques intégrés, équilibrant le contrôle en temps réel, le traitement du signal numérique à haute densité et les exigences de faible consommation d'énergie et d'une fiabilité élevée.leurs principaux avantages se situent dans trois domaines clés: premièrement, les accélérateurs de traitement du signal matériel intégrés éliminent le besoin de calcul purement logiciel, ce qui entraîne une latence plus faible; deuxièmement,la double assurance en temps réel par le logiciel et le matériel répond aux exigences d'échantillonnage à haute fréquence et de calcul en temps réel des applications telles que l'audio et le radar;; et troisièmement, une intégration élevée simplifie la conception du matériel des appareils finaux tout en réduisant les coûts de BOM et la taille des appareils.

En outre, pour répondre aux conditions exigeantes des applications automobiles et industrielles, tous les modèles de base de la gamme prennent en charge le fonctionnement à haute température,mécanismes de chiffrement de sécurité et de tolérance aux pannes basés sur le matérielIls répondent aux normes de certification automobile AEC-Q100 et de fiabilité industrielle, ce qui les rend adaptés à des environnements opérationnels complexes.

II. SoC TI Audio DSP (dédiés à l'audio automobile et professionnel)

Les SoC audio DSP TI ̊ sont des puces spécialisées conçues pour le traitement audio haute définition, les systèmes audiovisuels embarqués, les systèmes audio professionnels et les applications d'annulation du bruit et de l'écho.Ils se concentrent sur la faible latence, haute fidélité et traitement audio parallèle multicanal, doté d'un processeur léger et performant,Une architecture minimaliste sans DDR qui répond aux exigences audios des consommateurs et de l'industrie automobile.

1. Architecture de base et caractéristiques techniques

Le SoC audio DSP utilise le DSP vectoriel C7x de nouvelle génération de TI?? et le DSP C66x classique comme noyaux de calcul, couplés à un noyau de commande en temps réel Arm.Il comporte une optimisation approfondie de l'ensemble d'instructions adaptée aux algorithmes audio, ce qui le rend parfaitement adapté aux applications courantes telles que l'AEC (Acoustic Echo Cancellation), l'ANC (Active Noise Cancellation), l'EQ (Equalisation), le rendu des effets sonores,autres appareils pour la fabrication de lampes de pocheLes principales caractéristiques sont les suivantes:

- architecture de calcul à niveaux: divisée en une architecture hautement intégrée sans DDR et une architecture étendue par DDR.tandis que le modèle haut de gamme AM2754-Q1 offre une puissance de calcul maximale de 80 GFLOPS et 8k DMIPS, répondant aux exigences de traitement parallèle de l' audio multicanal haute définition;

- Traitement en temps réel à très faible latence: l'accélération audio au niveau du matériel prend en charge des temps de réponse au niveau des nanosecondes, éliminant le bégaiement, la latence et la distorsion de l'audio,et convient aux applications audiovisuelles en temps réel à bord du véhicule et aux scénarios d'annulation du bruit des appels en temps réel;

- conception très intégrée et minimaliste: fonctionnalités intégrées de la SRAM sur puce de grande capacité (jusqu'à 10,75 MB); certains modèles ne nécessitent pas de mémoire DDR externe,simplifier considérablement la conception des PCB tout en réduisant la consommation d'énergie et les coûts;

- périphériques audio étendus: prise en charge native d'interfaces audio dédiées telles que I2S, TDM et SPDIF, avec prise en charge de la capture et de la sortie audio multicanal synchrone,d'une puissance de sortie de l'écran supérieure à 50 W,;

- Adaptation à haute fiabilité: les modèles de qualité automobile prennent en charge une large plage de températures de fonctionnement allant de 40°C à 125°C, avec un démarrage sécurisé par matériel intégré et une protection contre le chiffrement,en les rendant adaptés aux conditions difficiles des environnements embarqués.

2Modèles et spécifications de base

Les SoC audio DSP de TI sont principalement des produits de qualité automobile, couvrant l'ensemble du spectre, du niveau d'entrée au milieu de gamme et haut de gamme.

- AM62D-Q1: Un SoC audio automobile classique, doté de cœurs Cortex-A53 et R5F, avec un DSP C7x offrant une puissance de traitement maximale de 40 GFLOPS.Il prend en charge LPDDR4 et convient aux systèmes audiovisuels mobiles de milieu et haut de gamme et aux amplificateurs de puissance mobiles, offrant un excellent rapport qualité-prix et des performances stables;

- AM2754-Q1 (modèle haut de gamme de nouvelle génération): Il dispose d'un noyau de contrôle Cortex-R5F quad-core, de 10,75 Mo de SRAM sur puce, d'une architecture sans DDR et d'une puissance de calcul maximale de 80 GFLOPS.Il offre une consommation d'énergie plus faible et une meilleure intégration, ce qui le rend adapté aux systèmes de suppression du bruit haut de gamme à bord des véhicules et aux solutions audio immersives;

- DRA780/DRA781/DRA782: SoC audio basés sur l'architecture classique C66x DSP, avec des vitesses d'horloge allant de 500 MHz à 750 MHz, couplées à des cœurs Cortex-M4 à double noyau.Conçus spécialement pour les amplificateurs audio embarqués et le traitement audio multimédia embarqué, ils disposent d'un écosystème mature et d'une stabilité de production de masse exceptionnelle.

3. Scénarios d'applications de base

L'accent est principalement mis sur les secteurs du consommateur et de l'audio automobile. Les principaux scénarios d'application sont les suivants: systèmes audio immersifs embarqués, annulation active du bruit embarqué (ANC),l'annulation de l'écho acoustique embarqué (AEC);Ces puces sont actuellement les principaux composants de base des systèmes audio automobiles.

III. SoC DSP pour radar TI (dédiés au radar à ondes millimétriques)

Le TI Radar DSP SoC est une solution à puce unique conçue pour les radars à ondes millimétriques automobiles de 76 à 81 GHz et les radars industriels.sa principale caractéristique est l'intégration de quatre composants √ RF front-end, la commande MCU, la puissance de traitement DSP et les accélérateurs du matériel radar dans une seule puce, éliminant le besoin de puces RF externes.Il est actuellement une puce de base pour la conduite autonome et la perception automobile.

1. Architecture de base et caractéristiques techniques

Le SoC Radar DSP utilise un procédé RFCMOS de 45 nm et intègre un émetteur-récepteur RF radar FMCW, un MCU de contrôle en temps réel, un DSP radar dédié et un accélérateur de traitement du signal matériel.Il est spécialement optimisé pour le traitement de signaux radar à fréquence intermédiaire., la détection de cibles, la mesure de la portée et de la vitesse, et les algorithmes d'analyse de nuages de points.

- Solution entièrement intégrée à puce unique: intègre l'antenne RF, la chaîne d'émetteurs-récepteurs, l'échantillonnage ADC, le traitement DSP et l'unité de contrôle;certains modèles AOP disposent d'une antenne intégrée dans l'emballage, simplifiant considérablement la conception du matériel radar;

- Accélération de calcul radar dédiée: accélérateurs matériels intégrés pour la FFT radar, la détection des pics et le suivi des grappes permettent une dénouement rapide du signal radar, une analyse du spectre,reconnaissance de cible et ajustement de trajectoire, avec une puissance de calcul très ciblée;

- Détection haute bande passante et haute précision: Prend en charge la bande de fréquences 76 GHz/81 GHz dédiée aux radars automobiles, offrant une grande précision et une forte résistance aux interférences,le rendant adapté pour les trains à grande vitesse, des scénarios complexes de perception des conditions routières dans les véhicules;

- Faible consommation d'énergie et fiabilité élevée: ultra-faible consommation d'énergie en veille et en fonctionnement; prend en charge le fonctionnement à haute température de qualité automobile;dispose d'un module d'auto-surveillance intégré qui peut détecter les RF et les états de traitement en temps réel, améliorant la stabilité du système radar;

- capacité de prise de décision en temps réel: disposant d'un noyau MCU intégré en temps réel capable de traiter indépendamment les données radar et de produire des résultats sans avoir besoin d'un contrôleur hôte externe,réalisation de temps de réponse dans la gamme des microsecondes.

2Modèles et spécifications de base

La gamme de produits DSP SoC du radar automobile de TI est complète, couvrant les applications radar à courte, moyenne et longue portée.

- AWR1843AOP: Un SoC de radar automobile à puce unique le plus vendu avec une conception d'antenne sur boîtier (AOP), fonctionnant dans la bande de fréquences 76 ∼ 81 GHz.Il intègre des noyaux DSP et MCU et convient aux applications de radar automobile à courte portée (telles que la détection du point mort (BSD) et les capteurs de stationnement), offrant une forme extrêmement compacte et une intégration maximale;

- AWR2944: une puce radar automobile de milieu à haut de gamme offrant une plus grande puissance de calcul et plus de canaux, prenant en charge des réseaux multi-antennes;d'une largeur d'environ 1 mm,, utilisés dans les systèmes ACC (régulateur de vitesse adaptatif) et AEB (régulateur automatique de freinage de secours);

- AWR2544: un SoC radar FMCW de haute fréquence, de qualité satellite, adapté au radar industriel de haute précision et au radar de perception automobile haut de gamme,la détection précise de plusieurs cibles dans des environnements complexes.

3. Scénarios d'applications de base

Principalement destiné à la perception de la conduite autonome automobile et à la mesure de haute précision industrielle, les applications pratiques comprennent: surveillance du point mort automobile, stationnement automatisé,régulation de vitesse adaptative, assistance au freinage d'urgence, assistance au changement de voie, ainsi qu'à la détection des matériaux industriels, détection du niveau de liquide et détection par radar de sécurité.

IV. Comparaison des principales différences entre les SoC audio DSP et les SoC radar DSP

Bien que les deux types de puces appartiennent à la série DSP SoC dédiée de TI, ils diffèrent considérablement en architecture, puissance de calcul,périphériques et le positionnement fonctionnel en raison de leurs scénarios d'application distinctsLes principales comparaisons sont les suivantes:

- positionnement différent du noyau: les SoC audio DSP se concentrent sur la fidélité du signal audio, la réduction du bruit et le traitement multicanal, en donnant la priorité à une faible latence et à une qualité sonore élevée;Les SoC DSP radar se concentrent sur l'analyse des signaux RF à ondes millimétriques, la détection des cibles et leur position, en accordant la priorité à une grande précision et à une grande immunité contre les interférences;

- Différentes architectures intégrées: les SoC audio DSP disposent d'une configuration "Arm + DSP + périphériques audio", sans module RF;Les SoC DSP radar sont équipés d'une configuration de front-end RF + Arm + radar DSP + accélérateur radar, avec intégration de la chaîne complète;

- Différentes directions d'optimisation informatique: les DSP audio sont optimisés pour les algorithmes audio tels que l'EQ, l'AEC et les codecs; les DSP radar sont optimisés pour les transformations FFT, le clustering cible,algorithmes de suivi de trajectoire et de réduction du bruit des signaux radar;

- Différentes bandes de fréquences de fonctionnement: les puces audio ne fonctionnent pas à des fréquences RF élevées, se concentrant plutôt sur les signaux audio basse fréquence;les puces radar sont dédiées à la bande de haute fréquence des ondes millimétriques de 76 à 81 GHz;;

- Différentes applications typiques: les puces audio sont utilisées dans les systèmes audiovisuels embarqués et les appareils audio intelligents; les puces radar sont utilisées dans les systèmes de perception embarqués et les radars industriels.