Le blog de l'entreprise L'approvisionnement SN65HVDA1040BQDRQ1 EMC a optimisé l'émetteur-récepteur des véhicules à moteur de BOÎTE

L'approvisionnement SN65HVDA1040BQDRQ1 EMC a optimisé l'émetteur-récepteur des véhicules à moteur de BOÎTE

Co Ltd (TI de vente) SN65HVDA1040BQDRQ1 EMC de l'électronique de Shenzhen Mingjiada ont optimisé l'émetteur-récepteur des véhicules à moteur 1Mbps 8SOIC de BOÎTE

Aperçu
Le dispositif SN65HVDA1040B-Q1 répond ou dépasse aux exigences d'OIN 11898 et PEUT être employé dans les applications utilisant un LAN de contrôleur (BOÎTE). Comme émetteur-récepteur de BOÎTE, ce dispositif fournit à la capacité différentielle de transmission pour la capacité de réception d'autobus et de différentiel pour le contrôleur de BOÎTE, des débits de transmission de signal jusqu'à 1 million de bits par seconde (Mbps). Le débit de transmission de signal d'une ligne est le nombre de conversions de tension exécutées par seconde, exprimé en unités bps (bits par seconde).

Le dispositif est conçu pour fonctionner notamment les environnements durs et a de nombreuses caractéristiques de protection de dispositif telles que la serrure de sousvoltage (UVLO), surchauffe la chaleur, la clôture et la protection modèles communes larges d'échec de la terre. Selon OIN 7637, les goupilles d'autobus sont également protégées contre les fils croisés externes, -27V aux courts-circuits 40V et coupures de tension. Le dispositif répond aux normes pour des applications des véhicules à moteur.

Caractéristiques

• Se conforme à la norme AEC-Q100 pour des applications des véhicules à moteur
• Classe 0 de la température : °C -40 à +125°C, MERCI
• Niveau de classification de HBM ESD :
• Toutes les goupilles excepté la borne 5, la borne 6 et la borne 7 sont le niveau 3A
• La borne 5, la borne 6, et la borne 7 sont 3B de niveau
• Niveau C6 de classification de CDM ESD
• Répondez ou dépassez aux exigences d'OIN 11898-2 et d'OIN 11898-5
• Se conforme aux normes de GIFT/ICT
• Le mode veille à faible intensité avec l'autobus se réveillent avec un courant maximum de moins que 12µA
• Compatibilité électromagnétique élevée (EMC)
• Approprié aux sources FENDUES de tension qui réalisent la stabilisation de commun-mode d'autobus en séparant des terminaux
• Les entrées de Digital sont compatibles avec les microprocesseurs 3.3V et 5V
• Option de paquet : SOIC
• Fonction de protection
• 27V à la protection de défaut de l'autobus 40V
• Temps mort explicite de TXD
• Protection chaude d'arrêt
• Puissance-sur et la puissance- n'interfèrent pas l'entrée et sortie d'autobus
• Impédance élevée d'entrée d'autobus avec le bas VCC (comportement passif idéal sur l'autobus si unpowered)

Application

• GMW3122 à deux fils PEUT couche physique
• SAE J2284 ultra-rapide PEUT pour des applications des véhicules à moteur
• Interface standard de bus de données de SAE J1939
• Interface de bus de données d'OIN 11783
• Interface standard de bus de données de NMEA 2000

Contact : M. Chen

Email : sales@hkmjd.com

Site Web de société : www.hkmjd.com