La Commission a examiné les informations fournies par les autorités chinoises.[stock d'origine] fournit leLe nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:, un MOSFET de puissance automobile à canal P de haute performance développé par Infineon. Il est emballé dans un emballage DPAK (TO-252-3) et appartient à la série de produits OptiMOSTM-P2.Ce MOSFET est largement préféré dans l'électronique automobile et les applications industrielles en raison de ses performances et de sa fiabilité exceptionnelles.
Vue d'ensemble du produit
LeLe nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:est un MOSFET de puissance en mode d'amélioration du canal P conçu pour la commutation de haut niveau dans les applications automobiles et industrielles.l'IPD90P03P4L-04 utilise une technologie de procédé à semi-conducteurs avancée pour atteindre une résistance extrêmement faible et des performances de commutation supérieures.
LeLe nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:a une tension nominale de sortie de -30V, un courant de sortie continu allant jusqu'à -90A et une résistance à l'allumage maximale de seulement 4,5mΩ (valeur typique de 3,0mΩ @ VGS=10V).Ces paramètres exceptionnels font de l'IPD90P03P4L-04 un choix idéal pour les applications à haute densité de puissanceIl est à noter que l'IPD90P03P4L-04 a subi des tests d'avalanche à 100%, assurant une fiabilité dans des environnements de fonctionnement difficiles.
LeLe nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:est conforme à la norme de certification AEC-Q101 de qualité automobile, avec une large plage de température de fonctionnement de -55°C à +175°C,répondant aux exigences de fonctionnement à haute température des systèmes électroniques automobiles. L'IPD90P03P4L-04 utilise une conception d'emballage écologique, conforme aux normes RoHS et sans plomb, répondant aux exigences environnementales des produits électroniques modernes.
Principales caractéristiques
LeLe nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:Il possède plusieurs caractéristiques qui le distinguent de ses homologues:
Résistance d'allumage extrêmement faible: l'IPD90P03P4L-04 a une RDS ((on) typique de seulement 3,0 mΩ à VGS = 10 V, avec une valeur maximale n'excédant pas 4,5 mΩ.Cette caractéristique réduit considérablement les pertes de conduction et améliore l'efficacité du système. La faible résistance à l'alimentation de l'IPD90P03P4L-04 le rend particulièrement adapté aux applications à courant élevé.
Capacité de courant élevé: l'IPD90P03P4L-04 a un courant de vidange continu (Id) allant jusqu'à 90A et une capacité de courant d'impulsion allant jusqu'à 360A, répondant aux exigences de la plupart des applications à haute puissance.La capacité de traitement du courant élevé de l'IPD90P03P4L-04 assure une performance stable dans les applications à courant élevé telles que les entraînements de moteur.
Performance de commutation rapide: l'IPD90P03P4L-04 est doté de vitesses de commutation rapides, avec un temps de montée de seulement 11ns et un temps de chute de 40ns,contribuer à réduire les pertes de commutation et à améliorer l'efficacité globale du systèmeLa caractéristique de faible charge de la porte (Qg) de l'IPD90P03P4L-04 (valeur typique de 125nC@10V) optimise encore les performances de commutation.
Aucune pompe de charge n'est requise pour l'entraînement du côté supérieur: en tant que MOSFET à canal P, l'IPD90P03P4L-04 ne nécessite pas de circuits de pompe de charge supplémentaires dans les applications d'entraînement du côté supérieur, simplifiant la conception du système.Cette caractéristique fait de l'IPD90P03P4L-04 un choix idéal pour les commutateurs de côté haut dans les circuits de pont.
Amélioration de la fiabilité: l'IPD90P03P4L-04 a été soumis à des tests d'avalanche à 100%, dispose d'une large zone de fonctionnement sûre (SOA),et est emballé dans un emballage de qualité MSL1 capable de résister à des températures de reflux maximales allant jusqu'à 260 °CLa conception robuste de l'emballage offre une excellente performance thermique et une protection mécanique.
Certification automobile: l'IPD90P03P4L-04 est conforme à la norme AEC-Q101, spécialement conçue pour les applications automobiles,répondant aux exigences élevées de fiabilité de l'électronique automobileCette caractéristique fait de l'IPD90P03P4L-04 le dispositif préféré pour la gestion de l'alimentation automobile et les systèmes d'entraînement des moteurs.
Spécifications du produit
Modèle:Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:
Type de produit: MOSFET
Technologie: Si
Mode de montage: SMD/SMT
Le produit doit être présenté dans un emballage ou un boîtier.
Polarité du transistor: P-canal
Nombre de chaînes: 1 chaîne
Vds - tension de rupture de la source de vidange: 30 V
Id - courant de vidange continu: 90 A
Rds On - Drain-Source On-Résistance: 4,1 mOhms
Vgs - Tensions de la source de sortie: - 16 V, + 5 V
Vgs th - tension de seuil de la porte-source: 1,5 V
Qg - Charge à la porte: 125 nC
Température minimale de fonctionnement: - 55 °C
Température de fonctionnement maximale: +175°C
Pd - dissipation de puissance: 137 W
Applications
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:est principalement utilisé dans le domaine de l'électronique automobile, servant de MOSFET de côté haut dans les ponts moteurs (tels que le demi-pont, le pont H, le moteur triphasé, etc.) pour entraîner et contrôler les moteurs.En plus, il convient aux circuits de protection inverse des batteries,prévenir efficacement les dommages aux circuits causés par la connexion inverse de la batterie et assurer le fonctionnement sûr et fiable des systèmes électroniques automobilesIl peut également être appliqué dans les convertisseurs CC-DC automobiles, les chargeurs embarqués, les systèmes de gestion de l'énergie, etc., fournissant une alimentation et un contrôle stables pour divers appareils électriques des véhicules.
Informations de contact
Personne de contact: M. Chen
Téléphone: +86 13410018555
Le courrier électronique: sales@hkmjd.com
Site internet:Les résultats de l'enquête sont publiés dans les pages suivantes:
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