Le blog de l'entreprise Supply Automotive Chips LM51551QDSSRQ1, LM5155QDSSRQ1 Contrôleur de boost non synchrone

Apportez des puces automobiles LM51551QDSSRQ1, LM5155QDSSRQ1 2,2 MHz large VIN, 1,5 pilote MOSFET, contrôleur de boost non synchrone, protection contre le mode hoquet

Définition
Les LM51551QDSSRQ1 et LM5155QDSSRQ1 sont des contrôleurs de boost non synchrones à large plage d'entrée avec contrôle de mode de courant de pointe.

Le LM5155x-Q1 peut être démarré à partir d'une batterie à cellule unique avec une tension minimale de 2,97 V si la broche BIAS est connectée à la broche VCC. Si la broche BIAS est supérieure à 3,5 V,il peut fonctionner avec des tensions d'alimentation d'entrée aussi basses que 1.5 V.

Caractéristiques

• Certifié selon AEC-Q100 pour les applications automobiles
• Classe de température 1: -40°C à +125°C T A
• Soutient la sécurité fonctionnelle
• Documentation disponible pour aider à la conception de systèmes fonctionnellement sûrs
• Large plage de fonctionnement des entrées pour les applications automobiles et les batteries portables
• 3.5 V à 45 V
• 2.97 V à 16 V lorsque BIAS = VCC
• 1.5 V de tension minimale d'alimentation de renforcement lorsque le BIAS est ≥ 3,5 V
• Protéger les entrées transitoires jusqu'à 50 V
• Consommation minimale de la batterie
• Faible courant d'arrêt (I Q ≤ 2,6 μA)
• Faible courant de fonctionnement (I Q ≤ 480 μA)
• Faible taille et coût de la solution
• Fréquence de commutation maximale de 2,2 MHz
• Package WSON à 12 broches (3 mm × 2 mm) avec options de flancage mouillable et non mouillable
• Amplificateur d'erreur intégré pour la régulation du côté primaire sans optocoupler (flyback)
• Réduction minimale de la sous-branche pendant le déclenchement (applications de démarrage et d'arrêt)
• Une efficacité accrue et une consommation d'énergie réduite
• seuil de limite de courant bas de 100 mV ± 7%
• Le pilote MOSFET standard de pointe de 1,5 A est puissant
• Prend en charge l'alimentation externe en VCC
• Évite les interférences de bande AM et le bruit croisé
• Synchronisation d'horloge facultative
• Fréquence de commutation dynamiquement programmable (100 kHz à 2,2 MHz)
• Caractéristiques de protection intégrées
• Limites de courant de pointe constant à la tension d'entrée
• Protection contre les courts-circuits en mode hoquet facultatif (voir référence croisée du dispositif)
• Ligne UVLO programmable
• Protection contre les OVP
• Arrêt thermique
• Référence de rétroaction avec une précision de ± 1%
• Compensation additionnelle de pente programmable
• Démarrage en douceur réglable
• Indicateur PGOOD
• Créez des conceptions personnalisées avec les conceptions de puissance LM5155x et WEBENCH

Applications

• Applications de démarrage et d'arrêt automobile
• Les sources d'alimentation du LIDAR haute tension
• Applications de rétroaction à sortie multiple sans optocoupleurs
• Lumière arrière automobile LED Bias
• Modules d'alimentation à entrée large, SEPIC et Flyback
• Applications pour haut-parleurs portables
• Applications de boost, de SEPIC et de rétroaction alimentées par batterie

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