Shenzhen Mingjiada Electronics Co., Ltd présente le nouveau et original NXP MC33926PNBR2 contrôleur de moteur / mouvement / allumage et pilote,MC33926 IC et le pilote est un SMARTMOS monolithique IC d'alimentation à demi-pont, qui est principalement conçu pour le contrôle électronique de l'accélérateur automobile.
Définition
Le MC33926 est un circuit intégré monolithique d'alimentation H-bridge conçu principalement pour le contrôle électronique de l'accélérateur automobile,mais peut être utilisé pour toute application de commande de servo-moteur CC basse tension dans la plage de spécifications de courant et de tension.
Le MC33926 est également capable de contrôler des charges inductives avec des courants de pointe allant jusqu'à 5,0 A. La capacité de courant RMS dépend de la capacité de dissipation de chaleur du boîtier de l'appareil.La limite de courant de pointe interne (régulation) est activée à des courants de charge de 6.5 A ± 1,5 A ou plus. La modulation de la largeur d'impulsion (PWM) de la charge de sortie est disponible lorsque la fréquence atteint 20 kHz. La fonction de rétroaction du courant de charge fournit un débit proportionnel (0.24% du courant de charge) courant de sortie qui peut être surveillé par l'entrée A/D du microcontrôleurLes sorties de signaux d'état signalent les conditions de sous-tension, de surcourant et de surchauffe.
Principales caractéristiques
Voltage de fonctionnement continu de 8,0 V à 28 V (plage de tension transitoire de 5,0 V à 40 V)
225 mOhm de résistance maximale à l'allumage @ 150°C (par MOSFET H-bridge)
3Les entrées compatibles avec la logique TTL / CMOS de 0 V et de 5,0 V
Limitation (régulation) du surcourant par un PWM interne à temps mort constant
Protection contre les courts-circuits de sortie (courts-circuits VPWR ou courts-circuits au sol)
Dépassement du seuil de limite de courant dépendant de la température
Toutes les entrées disposent d'une source/évier interne pour définir l'état par défaut (entrée flottante), consommation de courant en mode veille < 50 μA (entrées flottantes ou réglées pour correspondre à l'état logique par défaut)
Applications
Électronique automobile
Suspension active
Régulation du freinage et de la stabilité
Unités de commande du moteur de moto (ECU) et commande de petit moteur
Pompes électriques
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