MaximeMax20090BATPContrôleur LED à haute tension et à haute luminosité monocanaux automobiles
Description du produitMax20090BATP
Max20090BATPest un pilote à LED à haute luminosité (HB LED) à canal unique pour les phares avant automobiles tels que les feux de route, les feux de croisement, les feux de circulation diurnes (DRL), les voyants de virage, les phares de brouillard,et autres lampes à LEDIl peut prendre une tension d'entrée de 5V à 65V et entraîner une chaîne de LED avec une tension maximale de sortie de 65V.
L'appareil détecte le courant de sortie sur le côté supérieur de la corde LED.C'est aussi le système le plus flexible pour conduire les LED.L'entrée PWM fournit des rapports d'obscurcissement LED allant jusqu'à 1000:1, et l'entrée ICTRL fournit une capacité de gradation analogique supplémentaire dans le contrôleur.et arrêt thermiqueL'appareil est doté d'une modulation intégrée du spectre de diffusion pour améliorer les performances de compatibilité électromagnétique.si nécessaire dans certaines applications.
Spécification deMax20090BATP
Voltage d'entrée: 5 V à 65 V
Voltage d'entrée - max: 65 V
Voltage d'entrée - Min: 5 V
Température de fonctionnement maximale: + 125 °C
Température de fonctionnement minimale: - Quarante degrés.
Nombre de chaînes: 1ère chaîne
Nombre de sorties: 1 Résultats
Fréquence de fonctionnement: 200 kHz à 2,2 MHz
Courant de sortie: 3 A
Voltage de sortie: 65 V
Courant d'alimentation - max: 5 mA
CaractéristiquesMax20090BATP
Le pilote LED à haute luminosité avec une large plage d'entrée économise de l'espace et des coûts grâce à l'intégration
la tension d'entrée est supérieure ou égale à la tension d'entrée de l'appareil
Voltage de sortie maximal de ravitaillement de +65V
Pinceau ICTRL pour le gradation analogique
Amplificateur de sens du courant intégré
La rampe embarquée de 200 Hz simplifie le gradation PWM
L'architecture flexible permet une optimisation facile du design
Configurable comme Boost, High-Side Buck, SEPIC, Buck-Boost, Zeta et Cuk
Fréquence de commutation programmable (200 kHz à 2,2 MHz)
Modulation du spectre de diffusion pour réduire le bruit EMI
Les caractéristiques et la robustesse de l'automobile améliorent la fiabilité du système
Diagnostic de défaut par signal de défaut
Court-circuit, surtension et protection thermique
Plage de température de fonctionnement de -40°C à +125°C
Applications deMax20090BATP
Éclairage extérieur automobile
Éclairage commercial, industriel et architectural
Les feux de circulation diurnes
Lumières de brouillard et phares avant adaptés
Affichage en tête vers le haut
Feux de route/feux de route/feux de signalisation/feux de position
Circuit de fonctionnement typique simplifié
Schéma simplifié
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