Le blog de l'entreprise Infineon TLE9255WLC Transcepteur CAN automobile à 5 Mbps

InfineonLe nombre de personnes concernées par l'enquête est le suivant:Émetteur-récepteur CAN automobile 5 Mbps

La société Shenzhen Mingjiada Electronics Co., Ltd. a été créée en Chine en 2000.en tant que distributeur indépendant agréé de composants électroniques de renommée mondiale, se concentre depuis longtemps sur la fourniture de composants de haute qualité.Voici les détails de l'émetteur-récepteur CAN automobile Infineon TLE9255WLC:

Le nombre de personnes concernées par l'enquête est le suivant:Caractéristiques techniques

Infineon TLE9255WLC est un émetteur-récepteur CAN FD automobile haute performance dans un package PG-TSON-14-EP (3x4.5) avancé conçu pour l'environnement électronique automobile difficile.Compatibilité complète avec la norme ISO 11898-2 (2016), le dispositif prend en charge les protocoles de communication CAN (Controller Area Network) et CAN FD (Flexible Data-rate) avec une vitesse de transmission maximale allant jusqu'à 5 Mbps,pour répondre à la demande croissante de communication haute bande passante dans les systèmes électroniques automobiles modernes.

LeLe nombre de personnes concernées par l'enquête est le suivant:présente les caractéristiques techniques remarquables suivantes:

Large plage de tension de fonctionnement: 4,75 V à 5,25 V pour s'adapter aux fluctuations de puissance courantes dans les systèmes électroniques automobiles.

Large plage de température de fonctionnement: -40°C à 150°C (TJ) la plage de température de fonctionnement assure un fonctionnement fiable dans des environnements extrêmes et répond pleinement aux exigences des applications automobiles.

Excellente performance EMC: le TLE9255WLC offre une large plage de modes communs pour une excellente immunité électromagnétique (EMI),ainsi que des émissions électromagnétiques extrêmement faibles (EME) pour aider à passer des normes de test EMC automobiles strictes.

Caractéristiques de protection puissantes: y compris la protection ESD à ±8 kV (conforme à la norme ISO 61000-4-2), la protection contre les courts-circuits (pour la terre et la batterie), la protection contre les surtensions, etc.,qui améliore considérablement la fiabilité du système.

Gestion flexible du réseau: le TLE9255WLC prend en charge la fonction réseau partiel CAN (CAN PN),qui permet de réveiller sélectivement les nœuds du réseau et réduit de manière significative la consommation de courant en veille du véhicule.

Compatibilité CAN FD: le TLE9255WLC supporte non seulement la communication CAN traditionnelle, mais traite également les messages CAN FD jusqu'à 2 Mbit/s.Il dispose également d'une tolérance CAN FD qui permet d'utiliser des microcontrôleurs non-CAN FD dans un réseau CAN FD.

L'architecture fonctionnelle et les caractéristiques d'interface duLe nombre de personnes concernées par l'enquête est le suivant:

Le TLE9255WLC a une interface SPI intégrée à l'intérieur pour configurer la fonction de réveil de l'appareil, le contrôle de sortie INH, le contrôle du mode et les paramètres de contrôle de sous-tension,offrant un haut degré de flexibilité pour différents scénarios d'application dans le secteur automobileSes principaux modules fonctionnels comprennent:

Unité de gestion de l'alimentation électrique: conçu avec une alimentation électrique indépendante pour les broches VCC et VBAT, le dispositif prend en charge les entrées de réveil locales et les modes à faible consommation d'énergie pour optimiser la consommation d'énergie du système.

Interface de couche physique CAN: comprend un émetteur-récepteur CAN conforme à la norme ISO 11898-2, prenant en charge la transmission et la réception de signaux différentiels à grande vitesse.

Circuits de protection: intègre plusieurs mécanismes de protection, y compris la protection contre le court-circuit de la broche de bus, l'arrêt thermique et le verrouillage sous tension.

Fonction de diagnostic: fournit une surveillance de l'état et une capacité de diagnostic de défaut, ce qui facilite la maintenance et le dépannage du système.

Le nombre de personnes concernées par l'enquête est le suivant:dans l'électronique automobile

Infineon TLE9255WLC, en tant qu'émetteur-récepteur CAN FD automobile de haute performance, joue un rôle clé dans les systèmes électroniques automobiles modernes.Avec le degré croissant d'électronique automobile et d'intelligence, le nombre d'unités de commande électronique (ECU) embarquées a considérablement augmenté, ce qui impose des exigences plus élevées en matière de bande passante et de fiabilité des communications réseau embarquées.le TLE9255WLC est devenu la solution préférée pour de nombreux ingénieurs de conception d'électronique automobile en raison de ses excellentes performances et fiabilité.

Analyse des scénarios d'applications typiques

Système de contrôle du corps:

Dans les automobiles modernes, le TLE9255WLC est largement utilisé dans les modules de contrôle du corps (BCM), responsables de l'interface de communication pour les serrures de porte, les fenêtres électriques, les réglages de siège, le contrôle des miroirs, etc.La fonctionnalité TLE9255WLC Partial Networking (PN) permet de réveiller des nœuds spécifiques en cas de besoin., tandis que les autres nœuds restent inactifs,Réduction significative de l'ensemble de la voiture La fonction TLE9255WLC Partial Network (PN) permet de réveiller des nœuds spécifiques en cas de besoin et de maintenir d'autres nœuds en veille, ce qui réduit considérablement la consommation de courant en veille du véhicule, ce qui est particulièrement important pour les véhicules à énergie nouvelle pour étendre leur autonomie.

Systèmes de traction:

Dans l'unité de commande du moteur (ECU) et le module de commande de transmission, le TLE9255WLC est utilisé pour échanger des données avec d'autres systèmes du véhicule, telles que le régime du moteur, la position de l'accélérateur,État de transmission, etc. La large plage de température du TLE9255WLC (-40°C à 150°C) assure un fonctionnement fiable dans des environnements à haute température, tels que le compartiment moteur.

Applications pour les véhicules à énergie nouvelle:

Le TLE9255WLC est couramment utilisé dans des systèmes clés tels que les systèmes de gestion de la batterie (BMS), les contrôleurs de moteur, les chargeurs embarqués, etc. dans les véhicules électriques et hybrides.Le support CAN FD du TLE9255WLC répond au besoin de transmission à grande vitesse de grandes quantités de données de surveillance dans les systèmes haute tension, tandis que sa forte performance EMC assure la stabilité de la communication face aux interférences des appareils électroniques de haute puissance.

Systèmes avancés d'assistance au conducteur (ADAS):

Avec la popularité des fonctions ADAS, le TLE9255WLC est utilisé dans l'interface de communication des capteurs sensibles à l'environnement tels que les radars et les caméras. The high-speed data transmission capability and low-latency characteristics of the TLE9255WLC device are crucial for the implementation of safety-critical functions such as emergency braking and adaptive cruise control.