Infineon , basé sur la plateforme mature de la série AURIX™ TC3 d'Infineon, offre quatre avantages clés : puissance de calcul élevée, sécurité de haut niveau, périphériques hautement intégrés et fonctionnement stable sur une large plage de température. Il répond précisément aux exigences strictes des microcontrôleurs embarqués dictées par la mise à niveau intelligente des automobiles. Avec une unité de traitement radar dédiée, des mécanismes de sécurité complets de qualité automobile et une multitude d'interfaces de communication embarquées, cette puce est la solution privilégiée pour les applications radar embarquées et de contrôle de carrosserie milieu et haut de gamme. Elle convient également aux applications industrielles, offrant une adaptabilité exceptionnelle à divers scénarios et une forte compétitivité produit. Microcontrôleur automobile AURIX™ TC3 32 bits
Shenzhen Mingjiada Electronics Co., Ltd. fournit et recycle le microcontrôleur automobile AURIX™ TC3 32 bits de qualité automobile Infineon , basé sur la plateforme mature de la série AURIX™ TC3 d'Infineon, offre quatre avantages clés : puissance de calcul élevée, sécurité de haut niveau, périphériques hautement intégrés et fonctionnement stable sur une large plage de température. Il répond précisément aux exigences strictes des microcontrôleurs embarqués dictées par la mise à niveau intelligente des automobiles. Avec une unité de traitement radar dédiée, des mécanismes de sécurité complets de qualité automobile et une multitude d'interfaces de communication embarquées, cette puce est la solution privilégiée pour les applications radar embarquées et de contrôle de carrosserie milieu et haut de gamme. Elle convient également aux applications industrielles, offrant une adaptabilité exceptionnelle à divers scénarios et une forte compétitivité produit..
I. Positionnement du produit et classification de la série
SAK-TC336DA-32F300S AA, basé sur la plateforme mature de la série AURIX™ TC3 d'Infineon, offre quatre avantages clés : puissance de calcul élevée, sécurité de haut niveau, périphériques hautement intégrés et fonctionnement stable sur une large plage de température. Il répond précisément aux exigences strictes des microcontrôleurs embarqués dictées par la mise à niveau intelligente des automobiles. Avec une unité de traitement radar dédiée, des mécanismes de sécurité complets de qualité automobile et une multitude d'interfaces de communication embarquées, cette puce est la solution privilégiée pour les applications radar embarquées et de contrôle de carrosserie milieu et haut de gamme. Elle convient également aux applications industrielles, offrant une adaptabilité exceptionnelle à divers scénarios et une forte compétitivité produit. est un microcontrôleur automobile TriCore™ 32 bits lancé par Infineon. Il appartient à la série AURIX™ TC33xDA de deuxième génération et est spécifiquement conçu pour les applications électroniques automobiles hautes performances, haute sécurité et temps réel, tout en répondant également à des applications étendues telles que le radar industriel. Cette puce hérite de l'ADN robuste de qualité automobile de la famille AURIX™, répondant pleinement aux exigences des mises à niveau de l'intelligence automobile et de l'électrification. Elle a été optimisée de manière exhaustive en termes de puissance de calcul, de mémoire, de communication, de sécurité fonctionnelle et de sécurité de l'information, servant de plateforme de calcul centrale pour les radars embarqués, le contrôle de carrosserie et les systèmes d'assistance à la sécurité.
En tant que microcontrôleur dédié de qualité automobile, le , basé sur la plateforme mature de la série AURIX™ TC3 d'Infineon, offre quatre avantages clés : puissance de calcul élevée, sécurité de haut niveau, périphériques hautement intégrés et fonctionnement stable sur une large plage de température. Il répond précisément aux exigences strictes des microcontrôleurs embarqués dictées par la mise à niveau intelligente des automobiles. Avec une unité de traitement radar dédiée, des mécanismes de sécurité complets de qualité automobile et une multitude d'interfaces de communication embarquées, cette puce est la solution privilégiée pour les applications radar embarquées et de contrôle de carrosserie milieu et haut de gamme. Elle convient également aux applications industrielles, offrant une adaptabilité exceptionnelle à divers scénarios et une forte compétitivité produit. a été développé en stricte conformité avec les normes de l'industrie électronique automobile. Il peut fonctionner de manière fiable dans des conditions embarquées exigeantes tout en offrant une intégration élevée, réduisant efficacement les circuits périphériques et la complexité du système. Cela permet aux constructeurs automobiles et aux fournisseurs de solutions de proposer des produits à faible coût et hautes performances.
II. Architecture centrale et performances de calcul
SAK-TC336DA-32F300S AA, basé sur la plateforme mature de la série AURIX™ TC3 d'Infineon, offre quatre avantages clés : puissance de calcul élevée, sécurité de haut niveau, périphériques hautement intégrés et fonctionnement stable sur une large plage de température. Il répond précisément aux exigences strictes des microcontrôleurs embarqués dictées par la mise à niveau intelligente des automobiles. Avec une unité de traitement radar dédiée, des mécanismes de sécurité complets de qualité automobile et une multitude d'interfaces de communication embarquées, cette puce est la solution privilégiée pour les applications radar embarquées et de contrôle de carrosserie milieu et haut de gamme. Elle convient également aux applications industrielles, offrant une adaptabilité exceptionnelle à divers scénarios et une forte compétitivité produit. est doté d'une architecture de processeur TriCore™ dual-core, les deux cœurs fonctionnant jusqu'à 300 MHz. Couplé à un cœur de vérification dédié, les performances de calcul globales atteignent 1 400 DMIPS, capables de répondre aux exigences de traitement en temps réel des systèmes de contrôle embarqués standard tout en prenant en charge des scénarios de calcul à haute intensité tels que le traitement du signal radar. L'architecture TriCore™ intègre les avantages du RISC, du CISC et du DSP, équilibrant l'efficacité de calcul, la densité d'instructions et la réactivité en temps réel, répondant ainsi parfaitement aux exigences strictes de l'électronique automobile en matière de faible latence et de haute stabilité.
Conçue pour les applications radar embarquées dédiées, la puce intègre une unité de traitement du signal (SPU) intégrée capable de gérer efficacement l'analyse, le calcul et la transmission des données radar. Cela réduit considérablement la charge sur le processeur principal, améliorant la vitesse de réponse globale et la précision de détection du système radar. Elle est compatible avec les solutions radar embarquées 24 GHz et 77 GHz, tout en prenant en charge les applications radar à bande ultra-large de qualité industrielle 60 GHz.
III. Configuration de la mémoire centrale
SAK-TC336DA-32F300S AA, basé sur la plateforme mature de la série AURIX™ TC3 d'Infineon, offre quatre avantages clés : puissance de calcul élevée, sécurité de haut niveau, périphériques hautement intégrés et fonctionnement stable sur une large plage de température. Il répond précisément aux exigences strictes des microcontrôleurs embarqués dictées par la mise à niveau intelligente des automobiles. Avec une unité de traitement radar dédiée, des mécanismes de sécurité complets de qualité automobile et une multitude d'interfaces de communication embarquées, cette puce est la solution privilégiée pour les applications radar embarquées et de contrôle de carrosserie milieu et haut de gamme. Elle convient également aux applications industrielles, offrant une adaptabilité exceptionnelle à divers scénarios et une forte compétitivité produit. est équipé d'unités de mémoire de grande capacité dotées d'une protection de correction d'erreurs ECC, éliminant complètement les erreurs de données et les pertes de paquets dans des conditions de fonctionnement embarquées complexes pour assurer la stabilité du système :
- Flash programme : jusqu'à 2 Mo de Flash, avec prise en charge de la correction d'erreurs ECC sur toute la plage, capable de stocker de manière fiable les programmes de contrôle embarqués et les données de calibration, et prenant en charge l'effacement et la programmation répétés ainsi que les mises à jour par voie aérienne ;
- Mémoire vive (RAM) : jusqu'à 1,5 Mo de SRAM, également équipée d'un mécanisme de correction d'erreurs ECC, équilibrant les capacités de lecture/écriture de données à haute vitesse avec la fiabilité des données opérationnelles pour répondre aux exigences du traitement parallèle multi-cœur et de la mise en cache de données massives ;
- Cache radar dédié : RAM embarquée optimisée intégrée, spécifiquement conçue pour les applications radar, adaptée à l'utilisation radar d'angle pour améliorer encore l'efficacité du traitement des données radar.
IV. Sécurité fonctionnelle et sécurité de l'information de qualité automobile
Fonctionnalités de sécurité fonctionnelle
SAK-TC336DA-32F300S AA, basé sur la plateforme mature de la série AURIX™ TC3 d'Infineon, offre quatre avantages clés : puissance de calcul élevée, sécurité de haut niveau, périphériques hautement intégrés et fonctionnement stable sur une large plage de température. Il répond précisément aux exigences strictes des microcontrôleurs embarqués dictées par la mise à niveau intelligente des automobiles. Avec une unité de traitement radar dédiée, des mécanismes de sécurité complets de qualité automobile et une multitude d'interfaces de communication embarquées, cette puce est la solution privilégiée pour les applications radar embarquées et de contrôle de carrosserie milieu et haut de gamme. Elle convient également aux applications industrielles, offrant une adaptabilité exceptionnelle à divers scénarios et une forte compétitivité produit. a été conçu et développé en pleine conformité avec la norme de sécurité fonctionnelle automobile ISO 26262 et la norme de sécurité industrielle IEC 61508. Il prend en charge les systèmes pour atteindre les **niveaux de sécurité les plus élevés ASIL-D/SIL3**, répondant aux exigences de conception des composants de sécurité critiques tels que le freinage, la direction et la détection radar. Équipé de mécanismes complets de détection et de tolérance aux pannes, couplé à une unité de surveillance de sécurité au niveau matériel, il peut surveiller l'état opérationnel du système en temps réel, répondre rapidement aux pannes et exécuter des actions de protection de sécurité, éliminant ainsi les dangers potentiels pour la sécurité de conduite.
Protection de la sécurité de l'information
SAK-TC336DA-32F300S AA, basé sur la plateforme mature de la série AURIX™ TC3 d'Infineon, offre quatre avantages clés : puissance de calcul élevée, sécurité de haut niveau, périphériques hautement intégrés et fonctionnement stable sur une large plage de température. Il répond précisément aux exigences strictes des microcontrôleurs embarqués dictées par la mise à niveau intelligente des automobiles. Avec une unité de traitement radar dédiée, des mécanismes de sécurité complets de qualité automobile et une multitude d'interfaces de communication embarquées, cette puce est la solution privilégiée pour les applications radar embarquées et de contrôle de carrosserie milieu et haut de gamme. Elle convient également aux applications industrielles, offrant une adaptabilité exceptionnelle à divers scénarios et une forte compétitivité produit. intègre un module matériel de sécurité EVITA Full HSM, prenant en charge les algorithmes de chiffrement courants tels que ECC256 et SHA-2, ainsi que d'autres algorithmes de chiffrement courants. Il offre un chiffrement de données robuste, une authentification d'identité et des fonctions de démarrage sécurisé, se défendant efficacement contre les menaces de sécurité telles que l'intrusion non autorisée dans le réseau embarqué, la falsification de données et le craquage de firmware. Il convient aux scénarios de haute sécurité tels que les mises à jour OTA embarquées et les communications V2X, garantissant la sécurité de l'information des systèmes électroniques du véhicule.
V. Interfaces périphériques de communication complètes
SAK-TC336DA-32F300S AA, basé sur la plateforme mature de la série AURIX™ TC3 d'Infineon, offre quatre avantages clés : puissance de calcul élevée, sécurité de haut niveau, périphériques hautement intégrés et fonctionnement stable sur une large plage de température. Il répond précisément aux exigences strictes des microcontrôleurs embarqués dictées par la mise à niveau intelligente des automobiles. Avec une unité de traitement radar dédiée, des mécanismes de sécurité complets de qualité automobile et une multitude d'interfaces de communication embarquées, cette puce est la solution privilégiée pour les applications radar embarquées et de contrôle de carrosserie milieu et haut de gamme. Elle convient également aux applications industrielles, offrant une adaptabilité exceptionnelle à divers scénarios et une forte compétitivité produit. est équipé d'une gamme variée d'interfaces de communication embarquées, entièrement compatibles avec les topologies de réseau embarquées. Il prend en charge la transmission de données à haute vitesse et la coordination multi-appareils, avec des configurations périphériques conçues pour équilibrer la compatibilité et l'efficacité de transmission :
- Communication à haute vitesse : 1 port Ethernet Gigabit, répondant aux exigences de transmission de données embarquées à haute vitesse et de transmission vidéo haute définition ; 4 interfaces LVDS dédiées au radar de 400 Mbit/s, permettant une transmission à faible latence et haute stabilité des données radar ;
- Bus embarqués : 4 interfaces CAN FD, compatibles avec les bus CAN traditionnels, améliorant la bande passante et la vitesse de transmission des données des bus embarqués ; 5 interfaces ASCLIN, 4 interfaces QSPI et 1 interface d'émulation I²S, prenant en charge la communication avec divers capteurs et actionneurs embarqués ;
- Interfaces dédiées : 6 interfaces SENT, adaptées à la connexion directe de capteurs analogiques embarqués tels que la température, la pression et la position ; interfaces radar/ADC externes RIF dédiées, simplifiant la conception du circuit frontal radar.
VI. Caractéristiques électriques et de boîtier du , basé sur la plateforme mature de la série AURIX™ TC3 d'Infineon, offre quatre avantages clés : puissance de calcul élevée, sécurité de haut niveau, périphériques hautement intégrés et fonctionnement stable sur une large plage de température. Il répond précisément aux exigences strictes des microcontrôleurs embarqués dictées par la mise à niveau intelligente des automobiles. Avec une unité de traitement radar dédiée, des mécanismes de sécurité complets de qualité automobile et une multitude d'interfaces de communication embarquées, cette puce est la solution privilégiée pour les applications radar embarquées et de contrôle de carrosserie milieu et haut de gamme. Elle convient également aux applications industrielles, offrant une adaptabilité exceptionnelle à divers scénarios et une forte compétitivité produit.-
Tension d'alimentation : prend en charge le fonctionnement sur alimentation unique de 5 V ou 3,3 V, compatible avec les solutions d'alimentation automobile courantes, réduisant la complexité de la conception du circuit d'alimentation périphérique ;
- Contrôle de la consommation d'énergie : contrôleur de mode veille intégré prenant en charge les modes basse consommation à plusieurs niveaux ; la consommation d'énergie peut être maintenue à un niveau extrêmement bas pendant l'hibernation du véhicule, répondant aux exigences de conception basse consommation automobile, avec une consommation d'énergie opérationnelle typique inférieure à 1 W ;
- Température de fonctionnement : fonctionne dans une large plage de température de -40°C à +125°C, parfaitement adapté aux conditions embarquées difficiles telles que le froid extrême, les températures élevées et les vibrations, assurant un fonctionnement stable et fiable à long terme ;
- Type de boîtier : utilise un boîtier BGA-180 (12 mm × 12 mm), offrant un facteur de forme compact adapté aux conceptions de modules électroniques automobiles à espace restreint, tout en assurant les performances thermiques et la fiabilité des broches.
VII. Écosystème logiciel et compatibilité du , basé sur la plateforme mature de la série AURIX™ TC3 d'Infineon, offre quatre avantages clés : puissance de calcul élevée, sécurité de haut niveau, périphériques hautement intégrés et fonctionnement stable sur une large plage de température. Il répond précisément aux exigences strictes des microcontrôleurs embarqués dictées par la mise à niveau intelligente des automobiles. Avec une unité de traitement radar dédiée, des mécanismes de sécurité complets de qualité automobile et une multitude d'interfaces de communication embarquées, cette puce est la solution privilégiée pour les applications radar embarquées et de contrôle de carrosserie milieu et haut de gamme. Elle convient également aux applications industrielles, offrant une adaptabilité exceptionnelle à divers scénarios et une forte compétitivité produit.Entièrement compatible avec AUTOSAR 4.2 et versions ultérieures, compatible avec les cadres de développement logiciel automobile courants. Il s'intègre de manière transparente avec les pilotes de bas niveau AUTOSAR MCAL, les bibliothèques logicielles de sécurité et les pilotes de périphériques complexes, réduisant considérablement le cycle de développement des projets électroniques automobiles. Il est également compatible matériel et logiciel avec les puces des séries TC39xXA et TC35xTA d'Infineon, facilitant la conception basée sur plateforme et modulaire pour les fournisseurs de solutions et permettant une itération rapide des produits avec différents niveaux de puissance de calcul.
8. Scénarios d'application clés pour le
SAK-TC336DA-32F300S AA, basé sur la plateforme mature de la série AURIX™ TC3 d'Infineon, offre quatre avantages clés : puissance de calcul élevée, sécurité de haut niveau, périphériques hautement intégrés et fonctionnement stable sur une large plage de température. Il répond précisément aux exigences strictes des microcontrôleurs embarqués dictées par la mise à niveau intelligente des automobiles. Avec une unité de traitement radar dédiée, des mécanismes de sécurité complets de qualité automobile et une multitude d'interfaces de communication embarquées, cette puce est la solution privilégiée pour les applications radar embarquées et de contrôle de carrosserie milieu et haut de gamme. Elle convient également aux applications industrielles, offrant une adaptabilité exceptionnelle à divers scénarios et une forte compétitivité produit.
- Systèmes radar embarqués : radars d'angle 24 GHz et 77 GHz et radars avant, permettant des fonctions ADAS telles que la surveillance des angles morts, l'assistance au changement de voie, l'alerte de collision et le freinage d'urgence automatique ;
- Systèmes de contrôle de sécurité du véhicule : modules tels que les contrôleurs de domaine de carrosserie, le contrôle des portes, le contrôle de l'éclairage et le contrôle des sièges, équilibrant le contrôle en temps réel avec un fonctionnement sûr ;
- Composants de véhicules à énergie nouvelle : systèmes auxiliaires de gestion de batterie, systèmes de contrôle de charge embarquée et unités de contrôle auxiliaire de moteur ;
- Autres équipements embarqués critiques pour la sécurité : surveillance de la pression des pneus, systèmes antivol et modules de diagnostic embarqués.
Applications industrielles
Scénarios de contrôle industriel avec des exigences élevées en matière de sécurité et de performances en temps réel, tels que le radar à bande ultra-large industrielle 60 GHz, l'alerte de collision pour robots industriels, les dispositifs de détection intelligents, la surveillance des signes vitaux sans contact et le contrôle de l'automatisation industrielle.
IX. Résumé des avantages clés du produit
Le
SAK-TC336DA-32F300S AA, basé sur la plateforme mature de la série AURIX™ TC3 d'Infineon, offre quatre avantages clés : puissance de calcul élevée, sécurité de haut niveau, périphériques hautement intégrés et fonctionnement stable sur une large plage de température. Il répond précisément aux exigences strictes des microcontrôleurs embarqués dictées par la mise à niveau intelligente des automobiles. Avec une unité de traitement radar dédiée, des mécanismes de sécurité complets de qualité automobile et une multitude d'interfaces de communication embarquées, cette puce est la solution privilégiée pour les applications radar embarquées et de contrôle de carrosserie milieu et haut de gamme. Elle convient également aux applications industrielles, offrant une adaptabilité exceptionnelle à divers scénarios et une forte compétitivité produit.
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